中文简体 Springkabels Ook bekend als batterijkabels of jumperkabels, zijn gereedschap die worden gebruikt om voertuigen te starten of extra stroom te bieden aan batterijen. Het bestaat meestal uit twee draden, waarvan het ene uiteinde is verbonden met een geladen batterij en het andere uiteinde is verbonden met de elektrode van een mislukte batterij, waardoor een defect voertuig of apparatuur wordt gestart door de huidige geleiding. Jump -kabels spelen een cruciale rol bij het redding van de auto, vooral in de winter of wanneer ze lang niet worden gebruikt, wanneer autobatterijen vatbaar zijn voor laag vermogen. Daarom is het erg belangrijk voor elke autobezitter om de structuur, het gebruik en de voorzorgsmaatregelen van springkabels te begrijpen.
Het belangrijkste deel van de jumper is twee stevige kabels, die elk aan beide uiteinden zijn verbonden met een elektrische klem. De kabels zijn meestal gemaakt van koperen of aluminium draden met een goede geleidbaarheid om een hoog rendement te garanderen bij het verzenden van stroom. De elektrische klemmen zijn meestal gecoat met isolerende materialen om kortsluiting tijdens het bedrijf te voorkomen. De lengte van elke jumper is ongeveer 3 meter tot 6 meter, wat ervoor zorgt dat er voldoende ruimte is tussen auto's voor verbinding.
Wanneer de batterij van een auto zonder stroom loopt, verbindt een jumper zijn batterij met een andere batterij en helpt bij het starten van het elektrische systeem van de auto door stroom te verzenden. Nadat de jumper is gestart en met succes voldoende stroom biedt, kan de dode batterij blijven opladen via het eigen generatorsysteem van de auto.
Jumpers zijn in vele soorten verdeeld volgens hun gebruik en huidige transmissiemogelijkheden. De gewone zijn als volgt:
Standaard jumpers worden meestal gebruikt voor het maken van gewone autobatterijen en zijn geschikt voor de meeste modellen. De dikte en de huidige capaciteit van de draden zijn matig en kan de stroom die nodig is door algemene voertuigen verzenden.
Geschikt voor voertuigen die hogere stromingen vereisen, zoals vrachtwagens, grote SUV's en zware machines en apparatuur. Zware jumpers hebben dikkere kabels die de transmissie van de hogere stroom kunnen ondersteunen en zijn geschikt voor het hanteren van krachtige autobatterijen of elektrische systemen.
Dit type jumper maakt gebruik van draden van hogere kwaliteit en elektrische klemmen en is bestand tegen hoge temperaturen, slijtage en corrosie. Het kan worden gebruikt in meer ernstige omgevingen en wordt vaak aangetroffen in professionele reddingsvoertuigen, vloten, enz.
Sommige high-end jumpers zijn uitgerust met veiligheidsapparaten die het circuit automatisch loskoppelen in het geval van een overbelasting of overmatige stroom, waardoor de batterij en het elektrische systeem van de auto wordt beschermd tegen schade.
Wanneer u jumperdraden gebruikt, moet u speciale aandacht besteden aan enkele details om de veiligheid en effectiviteit van de operatie te waarborgen:
Voordat u de Jumper -draden gebruikt, moet u er eerst voor dat de batterij niet volledig is beschadigd. Als de batterij ernstig wordt beschadigd, kan het gebruik van de jumperdraad het voertuig mogelijk niet starten en kan het zelfs gevaar veroorzaken.
Sluit de rode elektrische klem van de jumperdraad aan op de positieve () terminal van de dode batterij.
Sluit de rode elektrische klem aan het andere uiteinde aan op de positieve () terminal van het hapering voertuig.
Sluit de zwarte elektrische klem van de jumperdraad aan op de negatieve (-) terminal van het lifte voertuig.
Sluit de zwarte elektrische klem aan het andere uiteinde aan op een metalen deel nabij de dode batterij (zoals het blootgestelde metalen deel van het motorblok). Verbind niet rechtstreeks met de negatieve terminal van de batterij om het risico op vonken of explosies te voorkomen.
Na het aansluiten van de jumper draden, start je het hapering voertuig en laat het een tijdje lopen (meestal 3-5 minuten). Probeer vervolgens het defecte voertuig te starten. Als het voertuig met succes begint, houd het voertuig een tijdje draaiende om de batterij op te laden.
Nadat het defecte voertuig met succes is gestart, verbindt u de jumpers in de juiste volgorde. Koppel eerst de zwarte elektrische klem los en koppel vervolgens de rode elektrische klem los. Dit kan het risico op het huidige kortsluiting verminderen.
Controleer voordat u een jumper gebruikt dat de kabel en de elektrische klem intact zijn om veiligheidsproblemen tijdens de trui te voorkomen als gevolg van veroudering of schade van de draden.
Vermijd bij het gebruik van een jumper direct contact tussen de elektrische klem en de huid, vooral als deze in contact komt met de batterijpoort. Er kunnen een sterke stroomstroom en corrosieve gassen op de batterij zijn en onjuiste hantering kan een elektrische schok of chemische brandwonden veroorzaken.
De lengte van de jumper moet lang genoeg zijn om ervoor te zorgen dat de kabelverbinding tussen de twee voertuigen niet beperkt is. Over het algemeen is een jumperlengte van 3 meter tot 6 meter geschikt voor de meeste voertuigen.
Voor sommige speciale soorten batterijen (zoals natrium-zwavelbatterijen, lithiumbatterijen, enz.), Mogen jumpers mogelijk niet van toepassing zijn. Het is het beste om het batterijtype te begrijpen voordat u de jumper gebruikt en een veilige werking te garanderen.
Jumpers zijn een belangrijk hulpmiddel dat elke auto-eigenaar in zijn auto moet hebben, vooral wanneer de batterij uitgeput is en het voertuig niet kan worden gestart, kan het de broodnodige hulp bieden aan de autobezitter. Door de jumper correct te gebruiken, kan het batterijprobleem niet alleen effectief worden opgelost, maar ook de operatieveiligheid kan worden gewaarborgd. Auto -eigenaren moeten regelmatig het gebruik van de jumper controleren om ervoor te zorgen dat deze in goede staat is en de methode voor de juiste gebruiksvoorziening te begrijpen om verschillende noodsituaties aan te pakken.
